Obiettivo dell’investimento: L’investimento consiste nell’approvvigionamento e nella messa in servizio di almeno 69 treni passeggeri a zero emissioni e ulteriori 30 carrozze per il servizio universale. Nel complesso, l’investimento dovrà fornire almeno un totale di 342 unità, di cui almeno 69 saranno locomotive (cd. misura rafforzata). L’importo è così suddiviso: 700 milioni di euro sono destinati all’acquisto di treni ad alimentazione elettrica o ad idrogeno da impiegare per il potenziamento del parco rotabile per il servizio di trasporto ferroviario regionale e 303 milioni di euro sono destinati al potenziamento del parco ferroviario intercity con treni destinati al servizio universale.
Amministrazione titolare: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Dotazione finanziaria complessiva: 1.003.000.000,00 Euro
Importo assegnato alla Regione Campania: 111.751.436,49 Euro
Target: Messa in servizio e acquisizione della dichiarazione CE di verifica di conformità ai sensi dell’art. 15 del Decreto Legislativo n. 57/2019 di almeno 69 emissioni zero (elettriche di celle a combustibile a idrogeno) treni e 30 vagoni per il servizio universale sopra il materiale rotabile già acquistato nell’ambito dell’investimento 4.4.2 della M2C2 entro giugno 2026.
Atti nazionali:
- Decreto ministeriale n. 147 del 23/05/2024 recante assegnazione e riparto delle risorse.
DG competente: 50 08 00 – Direzione Generale per la Mobilità.
Atti regionali:
- DGR n. 401 del 25/07/2024: Presa d’atto del decreto del Ministro delle Infrastrutture e delle Mobilità sostenibili n. 147 del 23 maggio 2024 di assegnazione e riparto delle risorse. Acquisto di n. 2 treni ad alimentazione ad idrogeno e n. 2 treni per la linea Piscinola – Aversa. Determinazioni;
- DGR n. 402 del 25/07/2024: Presa d’atto del decreto del Ministro delle Infrastrutture e delle Mobilità sostenibili n. 147 del 23 maggio 2024 di assegnazione e riparto delle risorse. Acquisto di n. 2 treni ROCK a 6 casse e n. 3 treni ROCK a 5 casse. Determinazioni
Stato di attuazione: A livello nazionale i 700 milioni destinati all’acquisto del materiale rotabile utilizzato per i servizi di trasporto pubblico ferroviario regionale, sono a loro volta suddivisi in:
- 139,3 milioni di euro per treni ad alimentazione ad idrogeno;
- 525 milioni di euro per treni ad alimentazione elettrica o ad idrogeno per il potenziamento del parco rotabile regionale adibito al trasporto pubblico (50% destinato alle Regioni del Mezzogiorno);
- 35,7 milioni di euro per l’acquisto di materiale rotabile ferroviario per la linea Domodossola – Confine Svizzero.
Il DM 147 ripartisce le risorse di cui al punto A e B. Alla Regione Campania sono assegnate risorse totali pari a 111.751.436,49 euro, di cui: 27.400.000,00 euro per n. 2 treni ad idrogeno e 84.351.436,49 euro per n.7 treni elettrici e ad idrogeno.